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深圳包车:汽车减震器漏油或有陈腐性漏油 陈迹检查
编辑:admin 发布日期:2018-10-09

  汽车减震器假如产生漏油现象,对于减震器而言,无疑是一件很危险的工作。那么,一旦发明漏油,就要做出及时的拯救办法。深圳包车认为重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈决裂破坏,贮油缸盖,检查这些零部件是否出现螺母松动。

  若发明漏油,起首拧紧油缸盖螺母,若减振器仍漏油,则可能是油封、密封垫圈破坏掉效,应改换新的密封件。假如仍然不克不及清除漏油,应拉出减振杆,若认为有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过年夜,减振器活塞连杆有无曲折,活塞连杆外面和缸筒是否有划伤或拉痕。

  假如减振器没有漏油的现象,则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有破坏、脱焊、决裂或脱落之处。若上述检查正常,则应进一步分化减振器,检查活塞与缸筒间的合营间隙是否过年夜,缸筒有无拉伤,阀门密封是否优胜,阀瓣与阀座贴合是否严密,以及减振器的蔓延弹簧是否过软或折断,根据情况采取修磨或换件的办法补缀。

  别的,减振器在实际应用中会出现发出响声的故障,这主如果因为减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫破坏或脱落以及减振器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以补缀。

  减振器在进行检查修复后应在专门实验台长进行工作机能实验,当阻力频率在100±1mm时,其蔓延行程和紧缩行程的阻力应相符规定。程最年夜阻力为392~588N;春风车蔓延行程最年夜阻力为2450~3038N,紧缩行程最年夜阻力为490~686N。假如没有实验前提,大家还可以采取一种经验做法,即用一铁棒穿入减振器下端吊环内,用双脚踩住其两端,双手握住上吊环来去拉2~4次,当向上拉时阻力很年夜,向下压时不认为辛苦,并且拉伸的阻力与补缀前比拟有所恢复,无空程感,则注解减振器根本正常。

 

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